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本日は北播車輌(架)にお越し頂き誠にありがとうございます。 ここでは主に新型車両を中心に車輌加工等を下手ながら行っております。 他にもイラスト、実車撮影、車等も扱っております。 つまらないかもしれませんがごゆっくりどうぞ。 開設日 2007年5月27日
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こんばんは。今日は学校の成績発表があった管理人です。

必要単位数は満たしていたのでこの時点で卒業確定です。
転職にも成功しましたしまぁ御の字といったとこですかね。

研修中ですがバイトで得た経験が生かせるところ、生かせないところ多々あります。
今は暇な時間が多いですがこれからは忙しくなっていくんでしょうね…。

明日も10:00から。明後日は昼からですがその分帰りも遅いです。

今日は朝の外側快速を久々に撮影してきたんですがその前に先週買った模型を紹介したいと思います。

今まで持っている車両とは縁もゆかりもない車両が入線しました。

それでは続きへ。

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こんばんは。今日は2月21日…221系の日ですね。管理人です。

221系も今年でデビューから一番若い車両でも21年ですか。
更新工事を受けるのも納得の時期になってるんですね…。

ちなみに余談ですが今日2月21日はフィンランドの第2次大戦時のエースパイロット、「無傷の撃墜王」ことエイノ・イルマリ・ユーティライネンの誕生日であり命日でもあったりします。

何がすごいのかってこの人は敵機を100機以上撃墜したエースパイロットを多数輩出したドイツ軍を除いた中での撃墜数1位(94機)、全437回の出撃で被弾したのはわずかに1回機体を銃弾が掠めただけというとんでもない記録の持ち主です。

いやぁ未来予知でも出来るのかってくらいすごい話なんですよ。被撃墜0、被弾1っていうのは。
世界最高数の撃墜数を誇るドイツ空軍のエースパイロット、エーリッヒ・ハルトマンでも16回落とされていますからね…。

ちなみに何でこの辺の話に詳しくなった(ような気がする)のはもう皆さんなぜか想像がつきますね?
とりあえず誕生日おめでとうございます。フィンランドの大使館も祝ってるってすごいんじゃないかなこれ。

…とまぁトリビアを披露した所で撮影記の最終章を載せてしまいましょう。

最終章は嵯峨野線編・221系が主役ですっ!

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こんばんは。今日から研修が始まった管理人です。

バイトでやった事が生かせるというのは大きいですね…とりあえずがんばります。

明日も11:00から…朝は少しゆっくり出来るのがいいところ。
今のうちは・・・ですけどね。

そういえばKATOのセールスミーティングで381-100の試作品が出ましたね。

うちでは「こうのとり」として6連1本を導入予定です。
「くろしお」カラー、出ないもんでしょうか…。

気になるGMのエボリューションキットの車種ですが103系初期型だそうで…。
ん~。今の関西には縁のない車両ですね。

今日も撮影記の続きを掲載していきます。

明日は221系の日なので221系がメインの次回はちょうどいいですね(笑)

それでは続きへ。

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こんばんは。銀行口座を作るのに1時間かかった管理人です。

でもまぁ便利な時代になったものですね。テレビ電話で口座が作れてしまう時代ですから。

その後は三宮でお買い物。レイアウト用品や建物を購入。
そしてとある車両を買ってきてしまいました。

今までいるうちの車両とはほぼ全く縁がない車両です。けど好きな車両ですのでついつい。
お値打ち価格でしたからねぇ…。
さてすれ違いの仲間は何がいいかな~。赤い車両白い車両銀色の車両等々いろいろいますがね。
またお金がかかるな(汗)

撮影記が終わったら紹介したいと思います。

今日は撮影記の続きを。

それでは続きへ。

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※公衆での閲覧は遠慮した方がいいと思います。
プロフィール
HN:
黄帯快速
年齢:
33
性別:
男性
誕生日:
1991/07/27
職業:
見習いホテルマン
趣味:
鉄道模型・鉄道イラスト製作・車・漫画
自己紹介:
とあるホテルで働く見習いホテルマン。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。

結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。

(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
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