本日は北播車輌(架)にお越し頂き誠にありがとうございます。
ここでは主に新型車両を中心に車輌加工等を下手ながら行っております。
他にもイラスト、実車撮影、車等も扱っております。
つまらないかもしれませんがごゆっくりどうぞ。
開設日 2007年5月27日
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こんにちは。昨日工場で「683系」と書かれた部品を見た管理人です。
時期的にはヨンダーなんでしょうね・・・。また川重で作るんでしょうか。
ひょっとして自分は知らないプレスの方で風道とか作ってるんでしょうか・・・。
E233系も川重製造分に関しては工場で作ってるっぽいですね~。
東京臨海新交通(と思われる)部品の製造が入ってるんですが延伸でもするんでしょうかね。
よく分かりませんが。ちなみに自分はずっとN700-7000/8000系の便所ユニットですよ。
とりあえず今日は3周年企画でも。
昨年に引き続いてやってみました。
それでは続きへ・・・といきたいですがその前に。
関空快速様から記念画像をいただきました。ありがとうございました。
それでは続きへ。
時期的にはヨンダーなんでしょうね・・・。また川重で作るんでしょうか。
ひょっとして自分は知らないプレスの方で風道とか作ってるんでしょうか・・・。
E233系も川重製造分に関しては工場で作ってるっぽいですね~。
東京臨海新交通(と思われる)部品の製造が入ってるんですが延伸でもするんでしょうかね。
よく分かりませんが。ちなみに自分はずっとN700-7000/8000系の便所ユニットですよ。
とりあえず今日は3周年企画でも。
昨年に引き続いてやってみました。
それでは続きへ・・・といきたいですがその前に。
関空快速様から記念画像をいただきました。ありがとうございました。
それでは続きへ。
ここまでやるのは今年が最後になるかも・・です。
全景。今回は全部で221両並べました。昨年比+60両程度といったところでしょうか。
ほぼ真横から。
真正面から。今回は各ジャンルを分けてみました。
通勤型電車陣営。こちらは昨年と比べてもさほど変化はありません。
近郊型電車陣営。125系が加わった他223系と113系に変化が見られます。
813系が今後加わる・・・はずです。
113系日根野区F401編成完成しました!また記事にします。
一番変化が大きかったと思われる特急形電車陣営。前年比+5編成です。
運用がなくなってしまった683系R編成の処遇は追って発表します。
こちらも初登場の私鉄電車陣営。ジェットカーを編成にしないとなぁ・・・。
気動車陣営。キハ20の色が変わった以外は変化なしです。
機関車その他の陣営。こちらも特に変化なしです。
12系と貨物が大幅に長くなりました。
・・・かなり車両が増えてきましたね。
レイアウト投資もあるので今後はたぶん少なくなっていくんじゃないかと思うんですけどね・・・。
では。失礼いたします。
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プロフィール
HN:
黄帯快速
年齢:
33
HP:
性別:
男性
誕生日:
1991/07/27
職業:
見習いホテルマン
趣味:
鉄道模型・鉄道イラスト製作・車・漫画
自己紹介:
とあるホテルで働く見習いホテルマン。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
(重要)読者様の「観る・読む」権利は自由です。
もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
221~225系を中心としたJR西日本新型車が好き過ぎる人。
新型車ならたいてい好きです。どっちかと言うとアンチ旧車。
結構ものの好き嫌いが激しいです。
嫌いなものについては時折キツイ一言が飛ぶ場合がありますが悪しからず。
また悪い冗談やたとえ話が飛ぶ場合もあります。
ちょい口の悪い人だと思ってくれれば幸いです。
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もし読んでて不快に感じた場合は黙ってお帰りください。
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