最後の春休みで撮影･阪急編(Part1)

こんばんは。今日はなんやかんやで更新が遅れている管理人です。

昼間はR34の洗車とかもやってたので･･･。
(土ぼこりが積もってかっこ悪い状態だったので･･･)

でもまぁ自分でキレイにすると達成感ありますよね。銀色が反射して眩しいです。

カッコ良くなったぜR34･･･！早くお前と一緒に道に出たい！

免許頑張って取らないと･･･。

そういえば今日はシビックのTYPE　R　EURO(たぶん)を見ました。

アコードEURO Rも見たんですがカッコいいですね。

そういえば｢まにあっく･阪神｣様の突然の閉鎖にショックです･･･。

資料的にも非常に価値が高かったんですがね･･･。

今日から阪急の撮影記やります。

梅田、十三、神崎川/西宮北口などの3パートでUPしていきたいと思います。

それでは続きへどうぞ。

西宮(ガーデンズ)へ行くということなので昼に向かう事を親に約束して阪急の撮影へ。


初の阪急梅田駅です。神戸線の5012Fと8002F。


おお･･･！
京都線の9300F、3324F、宝塚線の6013F、8004F。


神戸線ホームに7000Fが入線してきました。


京都線ホームへ。9300系のトップナンバー･9300F。
ライトが特徴的ですね。


これを見て魅力的じゃないと思わない鉄道ファンはいません！！たぶん。
これが阪急クオリティか･･･！


神戸線特急、宝塚線急行、京都線特急がほぼ同時発車！
すごいぞ阪急！


普通と入れ替わりにすぐ入線。ずっと会いたかった5300系です。
デカ幕装備の5313F。


もう一枚！マルーン単色+下枠交差パンタ2基がカッコいいです！いいねいいね！


宝塚線普通が入線。6004F。ちょっと失敗･･･。


京都線特急が入線。9304F。
そういえばフルカラーLED装備車の方が9300系では多数派なんですよね。


引いてもう一枚。


宝塚線急行が入線。6008F。


なんかいい感じの構図。京都線の準急です。3318F。


同じような構図をもう一枚。京都線普通･更新車の3323F。


慌しいですね･･･。


宝塚線普通が入線。更新車の6015F。


エコトレイン的な何かが来ました。
｢摂津市駅号｣9303Fです。


阪急5100系をなんとなく流し。更新車です。
確かシングルアームパンタが載ってたような･･･？


ブレてますけど7007Fを発見！


｢さくら｣HM掲出中です。


デザインがエコトレインの使い回s･･･いえなんでもありません。


側面。


7007Fが入線中です。
本線クラスで活躍している｢顔｣はこれで揃ったかな･･･？


神戸線で唯一未撮影だった8000系の貫通編成･8020Fが入線。
昔は6連だと聞きました。


7007F。この｢中途半端感｣が何とも言えないですね！いいよいいよ！


7021F･8020Fと。


LCDモニタの枠は黒です。濃い車内色にはこちらの方があってそうですね。


フルカラーLEDの方向幕。視認性十分です。


7007側より。
今回の撮影テーマはこの時点で｢7007Fの7007側をキレイに撮る｣事に決定(苦笑)


ちょっとサイド寄りにして撮影。
8000系チックな前面が個人的に大好きです。


6015F。雲雀丘花屋敷と読みにくく面倒な行き先です。


京都線準急の7322F。


たぶん3300系だと思います。編成不明。


宝塚線の3000系はスカート履いてます。3000系トップ編成の3050F。
･･･全体的にツヤがないように見えるのですが気のせいですか？


宝塚線急行にラッピング車6001Fが入線！
･･･ごめん、チョコレートの包装紙に一瞬見えた(苦笑)


でもラッピング自体はかなり上品にまとめてると思います。


京都線普通が入線。5301Fです。京都線のみ存在の7両編成。


ツヤツヤテカテカ。


入線を後打ち。濃い黄色が好きなので阪急の一番好きな種別幕は急行系統だったりします。


8020Fとコラボってみました。


9307Fともコラボってみました。


3331F。更新車です。


3050Fを後打ち。･･･やっぱりツヤないなぁ。


宝塚線普通が入線。5106F。
1基パンタの5100系は3000系がスカート履いてるので履いてない5100系が古く見えます(苦笑)


宝塚線急行が入線。3074F。


神戸線普通。7006F。

これを撮って十三へ移動。

宝塚線の3000系急行に乗ったんですが(最後から2枚目のヤツ)3線並走とかにしびれましたね。
カッコいいです。

Part2の十三編へ続きます。

では。失礼いたします。