205系出場です

こんばんは。いろいろやってたら今からの更新の管理人です。

冬場の塗装作業は乾燥に時間かかりますね～･･･。

今日は以前から進めてた205系のグレードアップ加工が終わったので紹介したいと思います。

結構カッコ良くなったと思います･･･。


阪和線の編成も欲しい･･･。

それでは続きへどうぞ。

今回は先頭車に加工が集中してます。


導光パーツにGMのステッカーの余白を貼って光漏れを防止してます。




この加工での変化はご覧の通りです。光漏れが解消されたのがお分かりでしょうか？


205系の場合は前面帯が別パーツになってる関係で光漏れが出ます。
ライトの間にある穴から光が漏れるわけです。



長すぎるスカート丈を直しました。
前面ボディマウントカプラー対応の201系とパーツ共用をしてる関係で223系などと同じようにスカート丈が長いので軽くヤスッて高さを下げました。


左のクハ205が加工後です。デフォルトだと強化型スカートより丈が長いです･･･(笑)

この加工をすると223系と同じく足回りが引き締まっていい感じです。



プラ板から運転台仕切りも作りました。(分かりにくいですけど･･･)
運転席部分には淡緑色を差しています。これで製品状態の銀色よりはマシになるかと･･･。

他に行った加工です。


全車室内塗装済です。床はウッドブラウン、座席はフラットブルーとフラットブラック(優先席)です。


221系や207系と同様にパンタは銀色にしてます。

他にもベンチレーター別色化とか抵抗器の削減(模型は211系流用らしいです)もやりたかったのですが難易度が高かったので見送ることにしました。

ここからはおまけと次回予告的な(落成のね)ものでも。


205系と223-2000系で撮った事ってあったかな？


普通電車を追い抜きます。


DD51にコンテナ貨物牽かせてもカッコいいです。イメージ的には城東貨物線？



来週あたりには落成させたいですね。クハ183は現在乾燥中です。
今回は目視ではなくきっちり測ったので青帯がズレませんでした。

では。失礼いたします。